Концепции за шофиране
Конвенционална концепция за задвижване: С концепцията за конвенционално задвижване частите на корпуса, използвани за задвижване, се движат по права линия и в посока, обратна на плуване посока (actio = reactio). Големи маси вода се движат с нарастваща скорост, но малко задвижване (параход с гребло). Класическа концепция на задвижването: задвижване посредством хидродинамичен повдигач (сравнение с корабно витло).
Тази концепция на задвижването обаче е противоречива, тъй като витлото винаги се приближава с вода от една и съща страна и дланите на ръцете не са, когато плуване. В допълнение, това устройство работи само след определена продължителност на пробега, но рамото се дърпа, когато плуване е само 0.6- 0.8 m. Вихър концепция за задвижване: (в момента прилаган модел) Въртящите се водни маси след краката и ръцете стават все по-важни през последните години като производител на опори. A вихър се създава, когато водните маси се преместват от натрупването в зоната на засмукване. Опитва се да побере голяма маса вода в малко пространство, сравнимо с навиването на килим. The вихър се появява зад краката като форма на ролка, а зад ръцете като форма на плитка.
Всички статии от тази поредица:
