Колко приятно е да избягате от парещата топлина в добре закален универсален магазин или да включите охлаждащ вентилатор в колата, докато на останалите ризите им са залепнали по гърбовете, напоени с пот - климатиците могат да улеснят живота и то не само през лятото. Но те не са съвсем безпроблемни. Колкото и приятен да е хладният въздух в горещ летен ден, дискомфортът, предизвикан от въздуха от климатик, може да бъде неприятен.
Недостатък на здравето на климатиците
Много хора, които редовно са изложени на климатизиран въздух в офиса, например се оплакват неблагоприятни ефекти: прекалено течения, твърде много студ, прекалено сухи лигавици. В резултат на това се появяват повече заболявания, на първо място настинки, проблеми с бронхите и синусите и повишена чувствителност към инфекции. Раздразнен кожа и лигавиците, главоболие намлява концентрация проблеми се приписват и на климатизирания въздух. И отново и отново циркулират доклади, че климатичните системи също мутират в убийци, ако не се поддържат правилно: болестта на легионери, в частност, причинена от легионела бактерии, Може да олово до тежко, потенциално фатално пневмония.
Климатикът смърди? Почистването му помага.
Микроорганизми като бактерии и гъбички олово техен незабелязан и необезпокояван живот във филтрите и тръбите на климатичните системи. Те се събират и размножават и се вкарват директно в човешкия организъм с въздушния поток. При висока влажност особено плесените са щастливи. Високата влажност се причинява, наред с други неща, от кондензация, когато горещият въздух се охлади. Климатичните системи трябва да се поддържат професионално поне веднъж годишно - само чрез такова обслужване на климатика техническите и хигиенни дефекти могат да бъдат коригирани навреме.
Климатикът ви прилошава
Дори ако климатикът се поддържа оптимално, това може да има недостатъци: При външни температури от 30 или 40 градуса по Целзий и висока влажност, всички започват да се изпотяват. В климатизирана и по този начин хладна офис, ресторант или хотелска стая е лесно да хванете a студ - рязката промяна между високите и ниските температури подчертава имунната система и отслабва защитните клетки. Потта изведнъж се охлажда, сухият въздух допълнително дразни лигавиците на горните дихателни пътища - много видове вируси имат лесна игра и твърдите шия не закъснява. Освен това сърдечносъдова система също е подложено на голямо напрежение. За да се избегнат резки температурни колебания, особено през горещото лято, климатиците не трябва да се настройват прекалено хладно - температурната разлика между закрито и външно пространство не трябва да бъде повече от 6 ° C. Ако е необходимо, дръжте сакото си под ръка дори през лятото. Американски изследователи са открили, че климатиците ви напълняват. Това, което звучи като първоаприлска шега, се обяснява по следния начин: Във винаги еднакви и добре настроени на закрито помещения се потите и треперят по-рядко - и по този начин консумирате по-малко енергия. Климатикът също е блокиран, особено през лятото, естественото лято диета механизъм, с който топлината гарантира, че апетитът ни е по-малък.
Поддържайте редовно климатиците в колата
В колата климатиците стават все по-стандартни: когато колата бързо се нагрява до 50 градуса или повече на слънце, вие сте не само благодарни за собственото си охлаждане, но и за факта, че можете да транспортирате прясната си храна дом невредим. Но внимавайте, ако е плесен миризма бяга от него. В края на краищата, това, което се отнася за офисите, трябва да се наблюдава и в микрокосмоса, който е автомобилът: Въздушният филтър на кабината, през който се издухва и въздухът от климатичната система, трябва да се сменя около веднъж годишно, за да се предотврати появата на патогени и цветен прашец разпространение в колата. Тук е особено проблематичен изпарителят в таблото. Тук се събира и изпарява кондензът, който автоматично се образува по време на охлаждането. Микроорганизмите се чувстват особено у дома си във влажната среда. Изпарителите трябва да бъдат почистени и за предпочитане дезинфекцирани.В автомобила температурата от 23 до 27 градуса и влажността от 35 до 65 процента е идеална за шофиране.
Сух въздух в самолета
Въздухът в самолета е особено сух, особено при дълги пътувания много пътници страдат от раздразнени очи. Това засяга особено пътниците в първи клас: тъй като пътниците тук не са седнали толкова близо един до друг, те също така овлажняват въздуха по-малко при издишване. Докато влажността в икономична класа е около 16%, в бизнес класа е само около 10% - стойности между 40% и 60% са приятни. На височина от десет километра обаче външният въздух е много сух при около 52 градуса под нулата. Преди да влезе в кабината, чистият въздух се загрява - но не е практично да се овлажнява и с климатик:
Джамбо джет ще трябва да носи допълнителен тон вода за да има забележим ефект. И това струва гориво. Освен това кондензът може да повлияе на електрическите системи. Поради това е препоръчително да се пие много вода или сок (не алкохол!) и да капете изкуствени сълзи в очите си, ако е необходимо. Въздухът в самолета се обменя средно 30 пъти на час, в зависимост от типа самолет. Част от използвания въздух обаче не се транспортира навън, а се издухва обратно в самолета след специална обработка чрез филтри. И тук, микроби, По-специално вируси, може да се разпространи вътре в самолета. Рискът от заразяване по този начин обаче е нисък. Проблеми обаче могат да възникнат при имунокомпрометирани пациенти. В случай на съмнение трябва да се потърси лекар. Пациентите с трансплантация на органи трябва да планират въздушно пътуване особено внимателно.
