Предпоставка за безопасно участие в движението по пътищата е оптималното зрение денем и нощем. За да бъде допуснат до изпит за шофьорска книжка за класове A, B и BE, всеки кандидат трябва да представи тест за око документиране на зрителната острота. Това тест за око се счита за преминало, ако зрителната острота, определена за двете очи, със или без зрение СПИН (очила, контактните лещи), е най-малко 0.7 (стойност на остротата на зрението, безразмерна единица). Ако кандидатът не премине това тест за око или ако той / тя желае да получи свидетелство за управление на МПС за класове C, D, CE, DE или свидетелство за управление на кабината, винаги се изисква офталмологичен преглед. Процедурата При изготвянето на свидетелството за управление на МПС като част от медицинския преглед, фокусът е върху основните визуални функции. Тестват се следните визуални функции:
- Дневна зрителна острота: Зрителната острота е способността на окото да разрешава малки предмети с детайли или контраст. Тестването на зрителната острота обикновено се извършва с помощта на така наречените пръстени на Landolt (кръгове с различни размери с отвор на произволно място; пациентът трябва да може да идентифицира местоположението на отвора). Трябва да бъдат изпълнени следните минимални изисквания: Всяко намаляване на зрителната острота трябва да бъде коригирано, доколкото е възможно или поносимо. Общата зрителна острота на двете очи не трябва да пада под 0.5. Освен това зрителната острота на едното око не трябва да бъде по-малка от 0.2, ако е така, второто око трябва да има най-малко зрителна острота от 0.6.
- Зрително поле: зрителното поле съответства на пространството на външния свят, което се картографира и възприема на ретината (ретината), когато окото не се движи. Зрителното поле се изследва чрез периметрия (измерване на зрителното поле), специално внимание се отделя на скотомите (дефекти на зрителното поле). Нормалното зрително поле трябва да има хоризонтален диаметър най-малко 120 °. Централното зрително поле се използва за фиксиране и идентифициране на нещата. Той трябва да включва около 30 °.
- Способност за здрач и чувствителност към отблясъци: особено с увеличаване на възрастта зрението по време на здрач е нарушено. Тази зрителна функция се тества чрез знак за острота на зрението (напр. Пръстен на Landolt) чрез намаляване на контраста на околната среда на стъпки. Това се прави, докато субектът вече не може да види отвора на пръстена на Landolt. След това капацитетът на здрача или чувствителността към отблясъци се определя графично.
- Положение на очите и очна подвижност: ако не е подравнено или ограничено, може да се получи двойно виждане. Ако страбизъм (кривогледство) или нистагъм (неконтролируеми, ритмични движения на очите) не създават двойни изображения, кандидатът може да участва в движение по пътищата.
- Цветно зрение: Червеният дефицит се определя, например, с картите за зрение на Ишихара. Това е изображение, съставено от точки. Точките се различават само по оттенък, но не и по интензивност на цвета. Субектът трябва да може да разпознае номер въз основа на нюансите. В класовете на шофьорска книжка D, D1, DE и D1E, червено слепота с коефициент на аномалия под 0.5 води до негодност за шофиране.
Мнението за шофьорска книжка трябва да се извършва от специално квалифициран лекар, това важи особено за CD с класове шофьорски книжки. Експертното становище може да бъде извършено от:
- Офталмолог,
- Лекар с териториално заглавие „трудова медицина“,
- Лекар с допълнително наименование „трудова медицина“,
- Лекар в център за оценка на годността за шофиране,
- Лекар на здраве отдел или друг лекар на обществеността администрация заеми място.
зрителен СПИН, Като очила or контактните лещи, трябва задължително да бъдат доведени до изпит. Ако критериите се постигат само с помощта на, например, очила, това е отбелязано в шофьорската книжка.
Вашата полза
Изпитът за шофьорска книжка служи за безопасността на всеки участник в движението.
